ບໍ່ມີແກ້ວໝອກອີກແລ້ວ! Captain's Clear View ແມ່ນຕົວປ່ຽນເກມ.

ແວ່ນກັນລົມໝອກສາມາດປ່ຽນການເດີນທາງທີ່ສະຫງົບໄປສູ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງໄດ້. ເມື່ອຄວາມຊຸ່ມຊື້ນກວມເອົາແກ້ວ, ຂ້ອຍສູນເສຍການເບິ່ງເຫັນນ້ໍາຢູ່ຂ້າງຫນ້າ, ເຮືອທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງກາຍເປັນເລື່ອງທີ່ສັງເກດເຫັນຍາກ, ແລະການຕັດສິນໃຈຊີ້ນໍາງ່າຍໆແມ່ນເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍ. ສໍາລັບ captain, ການເບິ່ງເຫັນທີ່ຊັດເຈນບໍ່ແມ່ນຄວາມສະດວກສະບາຍຂະຫນາດນ້ອຍ. ມັນສະຫນັບສະຫນູນຄໍາຕັດສິນທີ່ດີກວ່າ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນບັນຫານີ້ປາກົດຢູ່ໃນການລ່ອງເຮືອໃນຕອນເຊົ້າໃນຕອນເຊົ້າ, ໃນລະດູຝົນ, ແລະໃນເວລາທີ່ອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານອົບອຸ່ນພົບກັບແກ້ວເຢັນ. ການເຊັດແວ່ນຕາອາດຈະຊ່ວຍໃນເວລາສັ້ນໆ, ແຕ່ມັນສາມາດປ່ອຍໃຫ້ຮອຍແຕກ, ຂັດຂວາງເສັ້ນທາງ, ແລະດຶງຄວາມສົນໃຈອອກຈາກຫມວກກັນກະທົບ. ການແກ້ໄຂທີ່ຊັດເຈນຄວນເຫມາະສົມກັບວິທີການນໍາໃຊ້ເຮືອ. ລະບົບປ້ອງກັນແວ່ນກັນລົມທະເລສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນແກ້ວໂດຍການຍ້າຍອາກາດອົບອຸ່ນໄປທົ່ວພື້ນຜິວ. ບາງລະບົບໃຊ້ກະແສລົມໂດຍກົງ, ໃນຂະນະທີ່ບາງລະບົບໃຊ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ອ່ອນໂຍນ. ທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຂຶ້ນກັບຮູບແບບເຮືອ, ການສະຫນອງພະລັງງານ, ຂະຫນາດຂອງ windshield, ແລະສະພາບອາກາດໃນທ້ອງຖິ່ນ. ກ່ອນທີ່ຈະເລືອກລະບົບ, ຂ້າພະເຈົ້າກວດເບິ່ງຈຸດພື້ນຖານຈໍານວນຫນຶ່ງ: - ຫມອກໄວແນວໃດ? - ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນປາກົດຢູ່ພາຍໃນ, ພາຍນອກ, ຫຼືທັງສອງດ້ານ? - ແວ່ນກັນລົມແມ່ນຮາບພຽງ, ໂຄ້ງ, ຫຼືແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍກະດານ? - ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍຢູ່ໃກ້ກັບຫມວກກັນກະທົບສໍາລັບການຕິດຕັ້ງບໍ? - ລະບົບໄຟຟ້າຂອງເຮືອສາມາດຮອງຮັບອຸປະກອນທີ່ເລືອກໄດ້ບໍ? - ການຄວບຄຸມຈະງ່າຍຕໍ່ການເຂົ້າເຖິງໃນຂະນະທີ່ການຊີ້ນໍາ? ຄໍາຖາມເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການຊື້ສິນຄ້າທີ່ບໍ່ກົງກັບເຮືອ. ການຕັ້ງຄ່າພາກປະຕິບັດມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແກ້ວສະອາດ. ຂີ້ຝຸ່ນ, ເກືອ, ແລະນໍ້າມັນທີ່ຕົກຄ້າງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແຜ່ລາມໄປທົ່ວພື້ນຜິວ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ເຮັດ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ທີ່​ເຮັດ​ສໍາ​ລັບ​ແກ້ວ​ທະ​ເລ​ແລະ​ຜ້າ​ອ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ບໍ່​ອອກ lint​. ຂ້ອຍຫຼີກເວັ້ນວັດສະດຸທີ່ຫຍາບຄາຍເພາະວ່າຮອຍຂີດຂ່ວນນ້ອຍໆສາມາດເຮັດໃຫ້ແສງສະທ້ອນແລະການເບິ່ງເຫັນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໃນໄລຍະເວລາ. ທິດທາງທາງອາກາດຍັງມີຄວາມສໍາຄັນ. ຖ້າທໍ່ອອກຫ່າງຈາກແກ້ວ, ລະບົບອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຕາມທີ່ຄາດໄວ້. ການໄຫຼວຽນຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີໃນທົ່ວແວ່ນຫຼັງປົກກະຕິຈະປະຕິບັດໄດ້ດີກວ່າສາຍນ້ຳທີ່ແຮງທີ່ແນມໃສ່ຈຸດນ້ອຍໆບ່ອນດຽວ. ໃນແວ່ນກັນລົມກວ້າງ, ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງຊ່ອງສຽບອາດຈະເປັນປະໂຫຍດ. ການຄວບຄຸມການຈັດວາງຜົນກະທົບຕໍ່ການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ. ຂ້ອຍມັກສະວິດ ຫຼືການຄວບຄຸມທີ່ຂ້ອຍສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງອອກຈາກໝວກ. ການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຕອບສະຫນອງເມື່ອສະພາບອາກາດປ່ຽນແປງ. ລະບົບທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍຂັ້ນຕອນອາດຈະສະດວກໜ້ອຍກວ່າໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່. ຂ້ອຍຍັງຮັກສາອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານໄວ້. ປ່ອງຢ້ຽມທີ່ປິດ, ເຄື່ອງນຸ່ງປຽກ, ແລະອຸປະກອນປຽກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນເຮືອນ. ລະບົບ defogging ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການເບິ່ງເຫັນ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ທົດແທນການລະບາຍອາກາດພື້ນຖານແລະການດູແລເຮືອທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກ. ການເປີດທໍ່ລະບາຍອາກາດເມື່ອເງື່ອນໄຂອະນຸຍາດ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວຊຸ່ມຊື່ນແຫ້ງ, ແລະຮັກສາຫ້ອງໂດຍສານບໍ່ໃຫ້ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເກີນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຂອງລະບົບໄດ້. ເຈົ້າ​ຂອງ​ເຮືອ​ຄົນ​ໜຶ່ງ​ທີ່​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ລົມ​ນຳ​ມັກ​ອອກ​ຈາກ​ທ່າ​ເຮືອ​ກ່ອນ​ຕາ​ເວັນ​ຂຶ້ນ. ແວ່ນກັນລົມຈະໝອກລົງໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງທຳອິດ, ສະນັ້ນ ລາວຕ້ອງຊ້າລົງ ແລະເຊັດແກ້ວດ້ວຍມື. ຫຼັງຈາກການກວດສອບຮູບຮ່າງຂອງແວ່ນກັນລົມແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງພະລັງງານ, ລາວໄດ້ເລືອກລະບົບທາງອາກາດທີ່ມີທິດທາງແລະປັບຕົວອອກໄປສູ່ພື້ນທີ່ເບິ່ງຕົ້ນຕໍ. ລາວຍັງເຮັດຄວາມສະອາດແກ້ວແລະຄຸ້ມຄອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ແຕ່ລາວບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ການເຊັດຊ້ໍາອີກທຸກໆສອງສາມນາທີ. ການປ່ຽນແປງນັ້ນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຮືອເປັນເອກະລາດຂອງດິນຟ້າອາກາດ. ມັນເຮັດໃຫ້ລາວມີລະບຽບທີ່ຊັດເຈນກວ່າ ແລະຄວບຄຸມໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນຢູ່ຫົວເຮືອ. ການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການປະເມີນຕົວຈິງຂອງເຮືອ. ວັດແທກສາຍລົມ, ກວດເບິ່ງລະບົບໄຟຟ້າ, ທົບທວນພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງ, ແລະເລືອກຮູບແບບການຄວບຄຸມທີ່ເຫມາະສົມກັບກັບຕັນ. ແກ້ວທີ່ສະອາດບໍ່ສາມາດກໍາຈັດທຸກຄວາມສ່ຽງໃນນ້ໍາ, ແຕ່ມັນສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນແຫຼ່ງຫນຶ່ງຂອງສິ່ງລົບກວນທົ່ວໄປ. ເມື່ອຂ້ອຍສາມາດເຫັນນ້ໍາ, ເຄື່ອງຫມາຍ, ແລະການຈະລາຈອນໃກ້ຄຽງໄດ້ຊັດເຈນກວ່າ, ຂ້ອຍສາມາດສຸມໃສ່ການຊີ້ນໍາແທນທີ່ຈະຕໍ່ສູ້ກັບກະຈົກ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ລະບົບເບິ່ງຊັດເຈນທີ່ກົງກັນດີສາມາດເຮັດໄດ້.

ທັດສະນະທີ່ຊັດເຈນຈາກຫມວກກັນກະທົບຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍອ່ານນ້ໍາ, ສັງເກດເຫັນເຮືອທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ, ແລະຕອບສະຫນອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງທີ່ມີສິ່ງລົບກວນຫນ້ອຍ. ສີດ, ຝົນ, ແສງສະທ້ອນ, ໝອກ, ແລະເຄື່ອງໝາຍເກືອສາມາດເຮັດໃຫ້ແວ່ນຕາເບິ່ງໄດ້ຍາກ. ແມ່ນແຕ່ການເດີນທາງສັ້ນໆກໍສາມາດຮູ້ສຶກອິດເມື່ອຍຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອຂ້ອຍເງີຍໜ້າ, ເຊັດໜ້າ ຫຼືເບິ່ງຮອບໆກອບ. Captain's Clear View ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານເຮືອທີ່ຕ້ອງການສາຍຕາທີ່ສະອາດກວ່າຈາກຫມວກກັນກະທົບ. ມັນສະຫນັບສະຫນູນການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີກວ່າໂດຍບໍ່ຕ້ອງຂໍໃຫ້ຂ້ອຍປ່ຽນວິທີທີ່ຂ້ອຍຈັດການເຮືອ. ### ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມຈາກ ໝວກກັນກະທົບ ເມື່ອການເບິ່ງເຫັນມີຈຳກັດ, ລາຍລະອຽດນ້ອຍໆກາຍເປັນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະສັງເກດເຫັນ. ກິ່ງງ່າທີ່ລອຍໄດ້, ຜູ້ລອຍນໍ້າຢູ່ໃກ້ກັບທ່າເຮືອ, ຫຼືເຮືອອື່ນທີ່ຂ້າມຈາກຂ້າງຄຽງນັ້ນອາດພາດຜ່ານກະຈົກທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍຫຼືປຽກໄດ້ງ່າຍ. ພື້ນທີ່ເບິ່ງທີ່ຊັດເຈນຂຶ້ນຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍຮັກສາສາຍຕາຂອງຂ້ອຍຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໃນຂະນະທີ່ກວດເບິ່ງນ້ໍາຮອບເຮືອ. ມັນບໍ່ທົດແທນນິໄສການຂີ່ເຮືອທີ່ປອດໄພ, ໄຟນໍາທາງ, ຫຼືຂັ້ນຕອນການເຝົ້າລະວັງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ມັນເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍມີພື້ນຜິວທີ່ສະອາດກວ່າທີ່ຈະເບິ່ງຜ່ານ. ### ການລົບກວນໜ້ອຍລົງຈາກການສີດພົ່ນ ແລະເຄື່ອງໝາຍ ນໍ້າເກືອສາມາດປ່ອຍຟິມບາງໆໃສ່ແກ້ວ ແລະອາຄິລິກໄດ້. ຂີ້ຝຸ່ນ, ລາຍນິ້ວມື, ແລະສີດແຫ້ງສາມາດສ້າງຈຸດສົດໃສເມື່ອແສງແດດຕົກໃສ່ແວ່ນຕາ. ໃນຕອນກາງຄືນ, ເຄື່ອງຫມາຍເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະກະຈາຍແສງສະຫວ່າງໄປທົ່ວພື້ນທີ່ເບິ່ງ. ຂ້ອຍມັກການດູແລແບບງ່າຍໆຄື: - ລ້າງຫນ້າດ້ວຍນ້ໍາຈືດຫຼັງຈາກໃຊ້. - ໃຊ້ຜ້າສະອາດອ່ອນໆ. - ເລືອກເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຂອງແວ່ນກັນລົມ. - ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ແຜ່ນ​ທີ່​ຫຍາບ​ຄາຍ​ແລະ​ເຊັດ​ໃຫ້​ແຫ້ງ​ຢູ່​ເທິງ​ດິນ​ຊາຍ. - ກວດເບິ່ງແຄມແລະມຸມ, ບ່ອນທີ່ເກືອສາມາດເກັບໄດ້. ຂັ້ນຕອນນ້ອຍໆເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຮັກສາພື້ນທີ່ເບິ່ງໃຫ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ລະຫວ່າງການເດີນທາງ. ### ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີຂຶ້ນໃນໄລຍະທີ່ມີການປ່ຽນແປງ ຝົນ ແລະລົມສາມາດບັງຄັບໃຫ້ຂ້ອຍເບິ່ງຜ່ານຊ່ອງແຄບທີ່ຊັດເຈນ. ແສງສະທ້ອນຍັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະອ່ານນ້ໍາລ່ວງຫນ້າ. ທັດສະນະທີ່ຊັດເຈນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຍ້າຍຫົວຂອງຂ້ອຍຊ້ໍາໆຫຼືເອື່ອຍໄປຂ້າງຫນຶ່ງຂອງຫມວກກັນກະທົບ. ຮູບພາບການເດີນທາງໃນຕອນເຊົ້າສັ້ນໆຈາກທ່າເຮືອ. ແສງຕາເວັນແມ່ນຕໍ່າ, ສີດພົ່ນໄປຮອດກະຈົກ, ແລະເຮືອຫຼາຍລຳອອກຈາກທ່າເຮືອໃນເວລາດຽວກັນ. ພື້ນທີ່ເບິ່ງທີ່ສະອາດແລະຊັດເຈນຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍສຸມໃສ່ເຄື່ອງຫມາຍຊ່ອງ, ການຈະລາຈອນໃກ້ຄຽງ, ແລະທິດທາງຂອງເຮືອໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຊັດແກ້ວທຸກໆສອງສາມນາທີ. ### ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ປະ​ຕິ​ບັດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຮືອ​ປະ​ຈໍາ​ວັນ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຊອກ​ຫາ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທາງ​ທະ​ເລ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ກັບ​ການ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ. Captain's Clear View ເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດເມື່ອຈັບຄູ່ກັບການທໍາຄວາມສະອາດປົກກະຕິ, ຄວາມໄວທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້, ແລະການເຝົ້າລະວັງຢ່າງຫ້າວຫັນ. ກ່ອນທີ່ຈະອອກໄປ, ຂ້ອຍສາມາດກວດເບິ່ງວ່າ: - ແວ່ນຕາບໍ່ມີຟິມເກືອບໍ? - ຂ້ອຍສາມາດເຫັນພື້ນທີ່ໂດຍກົງຕໍ່ຫນ້າບໍ? - ພື້ນທີ່ເບິ່ງດ້ານຂ້າງມີຄວາມຊັດເຈນບໍ? - wipers, ຖ້າເຫມາະ, ເຮັດວຽກຕາມທີ່ຄາດໄວ້ບໍ? - ມີສິ່ງໃດແດ່ທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ຢູ່ໃນຫມວກກັນກະທົບຂັດຂວາງທັດສະນະຂອງຂ້ອຍບໍ? ແວ່ນກັນລົມທີ່ຊັດເຈນບໍ່ສາມາດກໍາຈັດທຸກຄວາມສ່ຽງໃນນ້ໍາໄດ້. ມັນສາມາດຊ່ວຍຂ້ອຍໃຊ້ທັດສະນະທີ່ຂ້ອຍມີຢູ່ແລ້ວດ້ວຍການລົບກວນສາຍຕາຫນ້ອຍລົງ. ເມື່ອຂ້ອຍສາມາດເຫັນເສັ້ນທາງ, ການສັນຈອນໃກ້ໆ, ແລະການປ່ຽນແປງຂອງພື້ນຜິວທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າ, ຂ້ອຍສາມາດຮັກສາຄວາມສົນໃຈຂອງຂ້ອຍຢູ່ບ່ອນທີ່ມັນຢູ່ - ກ່ຽວກັບການຖືເຮືອທີ່ປອດໄພແລະຄວບຄຸມ.

ທັດສະນະທີ່ຊັດເຈນແມ່ນສໍາຄັນທຸກຄັ້ງທີ່ຂ້ອຍລົງເຮືອລົງນ້ໍາ. ​ເມື່ອ​ມີ​ໝອກ​ປົກ​ຫຸ້ມ​ຢູ່​ເທິງ​ໜ້າ​ລົມ, ຝັ່ງ​ທະ​ເລ, ​ທະ​ເລ, ​ເຮືອ​ຢູ່​ໃກ້​ຄຽງ, ​ແລະ ສະພາບ​ນ້ຳ​ທີ່​ປ່ຽນ​ແປງ​ກາຍ​ເປັນ​ຕາ​ເບິ່ງ​ຍາກ​ກວ່າ. ຂ້ອຍອາດຈະຊ້າລົງ, ເຊັດແກ້ວ, ຫຼືປັບການໄຫຼຂອງອາກາດ, ແຕ່ຫມອກສາມາດກັບຄືນມາພາຍໃນນາທີ. ແວ່ນກັນລົມທະເລທີ່ບໍ່ມີໝອກຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍໃຊ້ເວລາໜ້ອຍລົງໃນການທຳຄວາມສະອາດແກ້ວ ແລະໃຊ້ເວລາເບິ່ງນ້ຳຫຼາຍຂຶ້ນ. ໝອກມັກຈະປະກົດຂຶ້ນເມື່ອອາກາດອົບອຸ່ນ, ຊຸ່ມຊື່ນພົບກັບແວ່ນລົມທີ່ເຢັນກວ່າ. ຕອນເຊົ້າ, ຝົນຕົກເບົາບາງ, ຫ້ອງພັກທີ່ປິດລ້ອມ, ແລະການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມສາມາດສ້າງບັນຫານີ້. ການເຊັດແກ້ວດ້ານໃນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການພັກຜ່ອນສັ້ນ, ແຕ່ມັນສາມາດປ່ອຍໃຫ້ຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເບິ່ງເຫັນເມື່ອແສງແດດຕົກໃສ່ພື້ນຜິວ. ຂ້ອຍເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແວ່ນຕາທີ່ສະອາດ. ຂີ້ຝຸ່ນ, ເກືອທີ່ຕົກຄ້າງ, ແລະຮອຍມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຂົ້ນຂ້ຽວແຜ່ລາມໄປທົ່ວແກ້ວ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ເຮັດ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ສໍາ​ລັບ​ຫນ້າ​ດິນ​ນ​້​ໍ​າ​ແລະ​ຜ້າ​ອ່ອນ​, ບໍ່​ມີ lint​. ຜ້າເຊັດຕົວທີ່ຫຍາບຄາຍຫຼືຜ້າເຊັດເຮືອນອາດເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໄຍນ້ອຍໆ ຫຼືຮອຍຂີດຂ່ວນ. ການເຄື່ອນໄຫວທາງອາກາດຍັງມີຄວາມສໍາຄັນ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຊີ້​ນໍາ defroster ໄປ​ສູ່​ການ windshield ແລະ​ຮັກ​ສາ​ການ​ລະບາຍ​ອາ​ກາດ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ​. ອາກາດສົດສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ເມື່ອເງື່ອນໄຂອະນຸຍາດໃຫ້, ການເປີດປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງຫຼື hatch ອາດຈະຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ຄວາມສົມດຸນຂອງອາກາດພາຍໃນແລະພາຍນອກເຮືອ. ການປິ່ນປົວຕ້ານການຫມອກທີ່ເຫມາະສົມສາມາດເພີ່ມຊັ້ນສະຫນັບສະຫນູນອີກ. ຂ້າພະເຈົ້າກວດເບິ່ງວ່າຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບອຸປະກອນການ windshield ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້. ແກ້ວ acrylic, polycarbonate, ແລະແກ້ວອາດຈະຕ້ອງການການດູແລທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຂ້ອຍໃຊ້ຈໍານວນນ້ອຍໆໃສ່ສ່ວນທີ່ສະອາດ, ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງປ້າຍຊື່, ແລະກວດເບິ່ງທັດສະນະຈາກມຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ກັບ​ເຂດ​ທີ່​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ເສັ້ນ​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຫຼາຍ​ທີ່​ສຸດ. ສູນກາງຂອງ windshield, ມຸມຕ່ໍາ, ແລະພາກສ່ວນທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບຕໍາແຫນ່ງຊີ້ນໍາມັກຈະຕ້ອງການການດູແລເປັນປົກກະຕິ. ຂອບທີ່ຊັດເຈນຮອບແກ້ວສາມາດເຮັດໃຫ້ສັງເກດເຫັນເຄື່ອງໝາຍ, ບ່ອນຈອດເຮືອ, ແລະເຮືອອື່ນໆງ່າຍຂຶ້ນ. ວິທີງ່າຍໆສາມາດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງໄດ້: - ລ້າງເກືອ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະຮອຍມັນ. - ກວດເບິ່ງວ່າເສັ້ນທາງລະບາຍອາກາດເປີດ. - ໃຊ້ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນກ່ອນຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ. - ນໍາໃຊ້ການປິ່ນປົວຕ້ານການຫມອກທີ່ເຫມາະສົມໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ. - ກວດກາແກ້ວກ່ອນອອກຈາກທ່າເຮືອ. - ຮັກສາຜ້າອະນາໄມອ່ອນໆໄວ້ເທິງເຮືອເພື່ອການຮັກສາແສງສະຫວ່າງ. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຫຼີກເວັ້ນການອີງໃສ່ຜະລິດຕະພັນຫຼືວິທີການດຽວ. ການປິ່ນປົວດ້ວຍການຕ້ານການຫມອກບໍ່ສາມາດທົດແທນການຖືເຮືອທີ່ປອດໄພ, ແສງສະຫວ່າງທີ່ເຫມາະສົມ, ຫຼືເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບອາກາດແລະການຈະລາຈອນ. ຖ້າການເບິ່ງເຫັນຫຼຸດລົງ, ຂ້ອຍຫຼຸດຄວາມໄວແລະໃຫ້ເວລາກັບຕົວເອງຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະປະຕິກິລິຍາ. ແກ້ວທີ່ຊັດເຈນສະຫນັບສະຫນູນການຕັດສິນໃຈທີ່ປອດໄພ, ແຕ່ມັນບໍ່ເອົາຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຕັດສິນທີ່ດີ. ຮູບພາບການເດີນທາງໃນຕອນເຊົ້າເຢັນຂ້າມອ່າວທີ່ງຽບສະຫງົບ. ອາກາດພາຍນອກແມ່ນເຢັນ, ຫ້ອງໂດຍສານຈະອົບອຸ່ນຂຶ້ນ, ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື້ນເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ພາຍໃນຂອງແວ່ນກັນລົມ. ດ້ວຍແກ້ວທີ່ສະອາດ, ກະແສລົມສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ແລະການແກ້ໄຂການຕ້ານການຫມອກທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້, ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດຮັກສາທັດສະນະຂອງນ້ໍາໄດ້ກວ້າງຂຶ້ນ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຍັງ​ກວດ​ກາ​ເບິ່ງ​ເງື່ອນ​ໄຂ, ແຕ່​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ໄດ້​ບັງ​ຄັບ​ໃຫ້​ຊີ້​ນໍາ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ເບິ່ງ​ຜ່ານ patch ຂອງ mist ໄດ້. ທັດສະນະທີ່ບໍ່ມີໝອກເຮັດໃຫ້ການຂີ່ເຮືອສະດວກສະບາຍຂຶ້ນ ແລະຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍຕັ້ງໃຈຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂ້າງໜ້າ. ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນມາຈາກການທໍາຄວາມສະອາດປົກກະຕິ, ການລະບາຍອາກາດທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ກົງກັບຫນ້າດິນຂອງ windshield. ການເບິ່ງເຫັນທີ່ຊັດເຈນເລີ່ມຕົ້ນກ່ອນທີ່ເຮືອຈະອອກຈາກທ່າເຮືອ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທີ່ kaipudun: zjcaptainkpd@163.com/WhatsApp 15397295756.

ກຸ່ມຄົ້ນຄວ້າການເບິ່ງເຫັນທາງທະເລ - ວັນທີ 12 ມີນາ 2021 - ການຈັດການໝອກກະຈົກ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນໃນເຮືອພັກຜ່ອນ Eleanor Brooks - ວັນທີ 8 ກໍລະກົດ 2020 - Marine Glass Care for Clearer Helm Visibility Coastal Safety Institute — ວັນທີ 19 ພະຈິກ 2022 — ບົດບາດຂອງການເບິ່ງເຫັນໃນເຮືອທີ່ປອດໄພ 26 ກຸມພາ 2022 - Hareper 23C. ການປະຕິບັດການລະບາຍອາກາດ ແລະ ການລະບາຍມົນລະພິດສຳລັບຫ້ອງໂດຍສານເຮືອທີ່ປິດລ້ອມໃນຄະນະກວດກາອຸປະກອນມະຫາສະໝຸດ — ວັນທີ 14 ກັນຍາ 2021 — ການເລືອກລະບົບລະບາຍອາກາດ ແລະລະບົບຄວາມຮ້ອນສຳລັບແວ່ນກັນລົມທະເລ Sophie Bennett — ວັນທີ 27 ພຶດສະພາ 2024 — ການປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາປ້ອງກັນໝອກສຳລັບແກ້ວ ແລະ ປ່ອງຢ້ຽມເຮືອອາຄຣີລິກ